Fortalecer la autonomía de las personas con discapacidad visual es el principal objetivo del proyecto de ley que modificaría la Ley 20422 respecto a accesibilidad en el transporte público.
La diputada Irací Hassler y el diputado Gustavo Gatica presentaron la iniciativa que establece de manera expresa el deber de señalización acústica en estaciones y paradas de los servicios de transporte público que cuenten con sistemas de sonorización u homólogos.
Según informó G5 Noticias, «el proyecto propone que, cuando exista infraestructura de sonorización, esta sea utilizada para informar de manera audible y en tiempo real el nombre de las estaciones y paradas, fortaleciendo la autonomía y seguridad de quienes utilizan el transporte público. La propuesta no exige la instalación de nuevos equipos, sino el aprovechamiento de sistemas que ya existen en diversos servicios de transporte».
Al respecto, Gatica declaró que «este es un proyecto de ley cuyo impacto es muy grande, siendo muy simple el mecanismo que hay que cambiar. La política cobra sentido cuando lo que hacemos en este Congreso impacta en la vida de las personas, y sin duda este proyecto va en esa dirección»
Por su parte, Hassler agradeció a las agrupaciones de la sociedad civil que respaldaron la ideas, además de explicar que «esta es una medida sencilla, concreta y muy importante para poder avanzar en autonomía. Tiene que ver con que el transporte público, en aquellos espacios que tienen la capacidad de emitir un sonido, informe en cada estación y en cada parada cuál es ese lugar. Por eso decimos que es un proyecto sencillo, pero profundamente significativo».
Finalmente, Soledad Toro, vicepresidenta del Colectivo Nacional por la Discapacidad y lideresa de Una Ruta Sin Barreras, hizo un claro llamado: «Les invito un segundo a cerrar sus ojos y poder imaginar transitar por la ciudad. Quizás para ustedes sea un juego en este momento. Para nosotros no es un juego; es nuestra vida, es nuestra autonomía».
La III Encuesta Nacional sobre Discapacidad identificó al transporte público como la principal barrera para la inclusión de las personas en situación de discapacidad.
