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Internacional

Gobierno argentino ya no subvencionará pasajes de micros a personas con discapacidad ni a infancias con cáncer

Junto con personas trasplantadas, estos grupos podían utilizar este sistema de transporte de manera gratuita.
Persona en silla de ruedas subiendo a un bus
Créditos: La Gaceta

Los recortes respecto a beneficios para Personas en Situación de Discapacidad en Argentina no paran, y esta vez tienen relación con el transporte público. 

A través de la Resolución 28/2026 de la Secretaría de Transporte, publicada en el Boletín Oficial se estableció: «Déjase sin efecto el régimen de compensaciones económicas destinadas a las empresas de transporte automotor de pasajeros de carácter interjurisdiccional por los pasajes gratuitos otorgados en el marco de las leyes 22.431, 26.928 y 27.674», según informa Página 12.

Las tres normas disponían en sus articulados que las empresas de transporte de larga distancia bajo control de la autoridad nacional tenían la obligación de trasladar gratuitamente a las personas con discapacidad, a personas trasplantadas o en lista de espera para recibir un trasplante y a niños y adolescentes con cáncer. 

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Tras la entrada en vigor del dictamen que los transportistas pueden «determinar libremente recorridos, horarios, precios, modalidades y duración de los servicios», agregando que este «régimen basado en la libertad tarifaria» permite a las empresas de micros absorber los gastos que implique la obligatoriedad de entregar pasajes gratuitos a estas personas.  

Además, se señala que «la introducción de la libertad tarifaria implica una reconfiguración sustancial de la ecuación económico-financiera del sector, otorgando a los operadores capacidad para internalizar dentro de su estructura de costos las obligaciones legales inherentes a la actividad». 

Finalmente «la causa estructural que oportunamente justificó la implementación del esquema compensatorio ha sido superada» por lo que se vuelve «innecesaria su continuidad en los términos originalmente previstos». 

Aunque la resolución señala que el beneficio de gratuidad para estos usuarios sigue vigente y obligatorio para los transportistas. Donde la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) supervisará que las empresas sigan emitiendo los boletos sin cargo conforme a las leyes nacionales, frente a la crisis económica, los choferes ya estarían limitando los cupos y poniendo trabas en la entrega de pasajes.